Cum se restaureaza o bicicleta :)
Asa cum va povesteam pe la inceputul lui iulie, mi-am luat bicicleta Pegas. Vechi, ruginit, cam scartait si abia utilizabil. Ne-am hotarat ca merita un make-over ca sa fie demn de plimbat prin capitala, nu? :)
Primul pas a fost ca Marius sa evalueze situatia – ce e functional, ce nu e functional, ce trebuie inlocuit. A facut o comanda online de la un magazin de piese de prin Buzau (da, va dau link pentru ca poate aveti nevoie si voi de piese de biciclete fara pretentii si nu vreti sa va lasati tot portofelul in magazinul din care le cumparati). Piesele au venit repede, frumos si Marius l-a pus temporar pe picioare. Pe Pegas, ca mie mi-au tremurat toate cele la prima plimbare.
Am plecat apoi in concediu si la intoarcere ne-am pus pe resturarea serioasa. De fapt Marius a facut asta. Eu am avut un rol destul de mic in restaurare. A redesfacut toate bicicleta, a cumparat decapant, diluant si perii de curatare si a inceput sa curete stratul vechi de vopsea si rugina. Treaba ar fi mers mai usor daca am fi putut sa il curatam prin sablare (n-am avut unde fara sa cheltuim prea mult) sau macar un banc de lucru in care sa fie fixate piesele. N-am avut. Prin urmare Marius a curatat la bicicleta (atat cu perii fixate in bormasina, cat si manual) vreo 2 zile. Din fericire curatarea finala a fost facuta la Brasov, la curte, unde a avut ceva mai multe conditii de lucru. Cam asa arata pe la finalul curatarii:
A urmat pregatirea pentru pictat – aplicarea grundului/primer-ului de metal. Aici am scapat o idee mai usor pentru ca al meu socru (eram inca la Brasov) avea pistol de vopsit. Ne-am intors apoi acasa, in balconul apartamentului din Bucuresti, unde am trecut la urmatoarea etapa. N-aveam vopsea speciala pentru biciclete si nici n-am vrut sa investim sume noi in asta. Prin urmare ne-am hotarat ca vom folosi culorile mele de pictura in ulei pe care le vom proteja cu lac de exterior pentru masini. Ca sa nu asteptam o vesnicie uscarea culorilor in ulei (7-14 zile sau mai mult in functie de cat de gros e stratul de vopsea) am cumparat (nou descoperitul) medium de grabire a uscarii culorilor in ulei care a redus timpul de uscare la 2-3 zile. Buna treaba :)
Marius s-a ocupat si de datul culorii de fond pe primer. A stat apoi vreo 2 zile atarnat in balcon cam cum il vedeti in a doua poza :)
A venit apoi (in sfarsit) si randul meu. Am luat pensulele, culorile, mediumul de grabire a uscarii si … mi-am facut de cap cu ele pe bicicleta. Trebuie sa recunosc ca nu cred ca as avea rabdare sa fac mai mult de-atat. Adica sa pictez ceva detaliat pe genul asta de forme incomode. Dar joaca la intamplare cu pensule si culori mi-a placut :) L-am lasat apoi 2 zile la uscat si am intervenit pe culoare cu patina pe baza de ulei. Mai mult pe la incheieturi si pe aripi, cat sa ii dea un efect usor murdar-invechit. Am lasat-o inca o zi la uscat si-am lacuit-o pentru protectie. A fost un proces interesant :) Desi am purtat masca si ochelari pentru protectie, eram total ametita la final din cauza lacului-spray. Asa ca aveti grija cum va protejati daca faceti ceva simiar. Cateva detalii …
A venit iar randul lui Marius la asamblare. Ca sa fiu sincera … trebuia sa o fi lasat minim inca vreo 2 zile la uscat. Vopseaua era uscata la atingere, dar nu si in profunzime. Din acest motiv asamblarea a lasat mici urme/zgarieturi. Nu-s tocmai vizibile, dar cred ca le puteam evita. Voiam insa sa fie gata pentru ca a doua zi incepeam pregatirea la UNARTE si cum n-am nici un mijloc de transport in comun care sa ma duca pana acolo rapid, voiam sa o am la indemana.
Man at work :D
Si gata :) Cred ca in total a durat 7-10 zile sa fie gata. A fost mult de lucru, dar a fost proiectul nostru si suntem mandri de ce am facut :) De cand am terminat-o am pedalat aproape zilnic pentru a ajunge la atelierul facultatii si am depasit primii 100 km de pedalat urban :)
Ar mai fi de adaugat faptul ca, dincolo de toate asteptarile mele, eu si bicicleta ne-am indragostit iremediabil una de cealalta. Mie mi-au revenit toate reflexele de bicicilist de Pegas din copilarie, iar ea m-a ascultat si m-a dus in 20 de minute in locuri in care as fi ajuns in 40-45 minute pe jos sau cu mijloace de transport in comun.
Sper sa avem viata lunga impreuna :)
















26/08/2013 @ 2:32 pm
In timp si cu ceva investitie se mai poate lucra putin la roti, la ghidon. Oricum felicitari si arata a bicicleta de artist :D
La cat mai multi kilometri!
26/08/2013 @ 3:03 pm
Sigur, se poate lucra la tot :) Multumesc pentru urare!
26/08/2013 @ 3:33 pm
E oribila…
26/08/2013 @ 3:52 pm
:) Fiecare are dreptul la o opinie.
26/08/2013 @ 4:21 pm
ce stie taranul ce e sofranul …
lasa sa zica ce vrea … important e ca ati facut impreuna restaurarea si voua va place …
26/08/2013 @ 4:25 pm
:)) Sigur ca ne place :)
26/08/2013 @ 7:29 pm
awesome ! girly bike !GR88888
26/08/2013 @ 8:14 pm
thanks :D
27/08/2013 @ 12:16 pm
Doar am citit cuvantului Pegas si am inceput sa citesc postul.Foarte buna initiativa, frumos produsul finit si laudabila initiativa de a renaste o marca autohtona disparuta.Pentru urmatoarea incercare va recomand un ARO (ca si asta a disparut) si e pacat ca nu mai baga nimeni in seama marcile autohtone.
27/08/2013 @ 12:40 pm
Cora, sa stii ca marca Pegas a renascut in urma cu cativa ani. Doar ca cele noi sunt scumpisoare. Ma rog, nu sunt foarte scumpe in comparatie cu alte biciclete, dar in nici un caz cat a fost acesta vechi. Multumim pentru aprecieri!
27/08/2013 @ 12:56 pm
Nu vreau sa fiu rautacios prin comentariul postat mai sus “oribil”, dar in ultimul timp toata lumea cumpara o vechitura, si se apuca sa o “restaureze”. Sincer a iesit urat, vopseaua arata aiurea, rotile nu au nici o treaba si Pegasul a fost o bicicleta proasta inca de la aparitie. Fiecare cu opinia lui, nu am dorit sa jignesc pe nimeni.
27/08/2013 @ 1:09 pm
Bogdan, e dreptul tau sa ai o opinie. “E oribila…” nu e un comentariu pe care sa il iau in seamna sau care sa ma jigneasca pentru ca … e stupid. Ah, ca vii acum si motivezi e cu totul atlceva.
Pe de alta parte … asta e gustul nostru. Mie imi place sa am o bicicleta veche si proasta. E treaba mea. Tie poate sa nu iti placa. Uite de-aia nu mai pot eu ca nu iti place tie. Dar sa spui ca e oribila este exagerat.
Iar de “toata lumea care restaureaza” nu stiu ce sa zic. Nu sunt la curent cu ce e “hip” si n-am fost niciodata. Mi-am dorit o bicicleta cu care sa ma inteleg. Am incercat cu biciclete mai mari sau mai bune si nu mi-au placut. Eu am avut Pegas in copilarie, Pegas am vrut si acum. Nu mi-a trebuit o “fitza” cu 15 mii de functii si pinioane. Are roti? Are. Merge drept? Merge. Intra in lift fara efort? Intra. O pot lua la subrat cu o mana cand am nevoie? Pot. M-a costat foarte putin cu tot cu restaurare fata de preturile exorbitante ale bicicletelor “bune”? M-a costat.
Asta am vrut. Asta am. E fix treaba mea.
Faptul ca ce-am facut este din punctul tau de vedere o fita de prost gust si ca nu am facut treaba buna este fix egal cu zero pentru mine. “Sincer a iesit urat” este fix parerea ta si trebuie exprimata ca atare, iar eu o sa o iau ca atare. Ceva imi spune ca nu esti expert nici in biciclete, nici in arta ca sa ai dreptul sa imi spui ca a iesit prost si sa iti dau si dreptate.
Cat de buna este o bicicleta mai depinde si de nevoile individuale, iar cum arata este o problema de gust. Si crede-ma, nici criticii de arta nu pica de acord pe valoarea unui tablou. Faptul ca nu iti place tie este … complet lipsit de importanta.
03/09/2013 @ 5:54 pm
Mie mi se pare simpatică :) Îmi place că are roţile mai mici, cred e şi mai practic aşa.
Să vă plimbaţi cu plăcere!
03/09/2013 @ 6:08 pm
Asa facem, multumim de urare! :)
Din dragoste pentru biciclete! – Revista Atelierul
25/10/2013 @ 2:57 am
[…] Ceas […]
Martisoare pisici, catei, bucuruze si biciclete cochete pentru fete | Glory Box
13/02/2015 @ 12:39 pm
[…] va amintiti bicicleta Pegas restaurata anul trecut? A venit momentul sa isi gasesca alta stapana. Daca va tenteaza, gasiti detalii […]
20/02/2016 @ 4:55 pm
Ce tare:-) felicitări! Si eu fac rost ce un pegas maine :-) si ma apuc de treaba ,asa am o cursiera de carbon,aluminiu dar tot cu pegasul raman :-)la plimbari scurte :-)
22/02/2016 @ 2:39 pm
Multumesc :) E o bicicleta foarte faina pentru oras. Eu in final am avut niste probleme tehnice carora nu le-am dat de cap si am preferat sa il vand cuiva care a stiut cum sa le rezolve. Simteam nevoia si de ceva mai mare si nu aveam loc de 2 bicle in apartament. Dar timp de 1 an am fost indragostita de el :)